Vliegen in een vliegtuig tijdens het reizen op vakantie gaat niet altijd gepaard met aangename momenten. Het vliegtuig kan in een turbulente zone komen en paniek veroorzaken bij passagiers. Moet je bang zijn voor een vliegtuigongeluk? En is het de moeite waard om in paniek te raken bij turbulentie?
Turbulentie is een fenomeen wanneer niet-lineaire formaties worden gevormd bij een hoge intensiteit van gasstromen. Uiterlijk zien ze eruit als wervelingen, verschijnen ze plotseling zonder bepaalde voorwaarden hiervoor, zijn chaotisch, de amplitude van de formaties kan niet worden gecontroleerd. Een treffend voorbeeld van dit fenomeen is een stoomstraal die uit een kokende ketel komt. Turbulentie aan het einde is turbulentie.
Kan turbulentie worden vermeden?
De ideale omgeving voor hevige luchtturbulentie zijn gasvormige media, minder vaak vloeistoffen. De belangrijkste voorwaarde hier is een lage viscositeit van de stof. Ook kan turbulentie de nabijheid van de gasstroom van vaste stoffen veroorzaken met een slechte stroomlijning - aerodynamica.
De moderne wetenschap heeft nog niet geleerd hoe ze effectief gebieden kan identificeren waar turbulentie wordt gevormd. Hoewel actief in deze richting wordt gewerkt - worden verschillende situaties gesimuleerd, worden de kenmerken van het optreden van turbulentie bestudeerd. Maar de onmiddellijke vorming en chaotische aard van de verschijnselen staat hen niet toe om ze effectief te identificeren.
Piloten beweren dat turbulentie, of hobbeligheid, meestal niet gevaarlijk is, maar piloten proberen dergelijke gebieden te vermijden. Het vliegtuig kan zowel bij bewolkt weer als bij heldere hemel in de turbulentiezone komen. Dergelijke verschijnselen komen vooral veel voor in bergachtige gebieden. De piloten zelf noemen turbulentie turbulentie. Voor een ervaren piloot is het overwinnen van een dergelijke situatie geen probleem, het belangrijkste hier is om de kalmte en controle over de besturing van het vliegtuig te behouden (zoals het gebeurde met de helden van de film "Turbulence").
Waarom turbulentie een punt van zorg is voor vliegtuigpassagiers
Het feit is dat het vliegtuig, dat in de zone van atmosferische turbulentie komt, wordt onderworpen aan indrukwekkende belastingen. Hun resultaat kan de vernietiging van de metalen structuren van de vleugels zijn. Dit is vooral gevaarlijk in combinatie met een fenomeen als metaalmoeheid. Vliegtuigsystemen kunnen ook worden beïnvloed. Daarom ondergaan ze voor elke vlucht een grondige technische controle.
Turbulentie voor een vliegtuig is als een diep gat in de weg. Als je er plotseling in springt, kan de auto het chassis ernstig beschadigen en als hij voorzichtig rijdt, zijn er geen gevolgen. Hetzelfde geldt voor een vliegtuig, maar de turbulentie komt zelden als een verrassing voor een gekwalificeerde piloot, en nog minder leidt het tot een vliegtuigcrash. Piloten weten hoe ze snel en zonder gevolgen de gevarenzone kunnen omzeilen.
Tekenen dat een vliegtuig in turbulentie raakt
- Sterk schudden.
- Krachtige, ongeordende bewegingen op en neer.
- Sterke vibratie van de vleugels.
Moderne vliegtuigen worden elk jaar beter. Turbulentie behoort niet tot de belangrijkste oorzaken van vliegtuigongelukken. Passagiers kunnen echter gewond raken als ze hun stoel verlaten tijdens turbulentie of als losse bagage erop kan vallen. Daarom zijn er gedragsregels voor passagiers in het vliegtuig die moeten worden gevolgd.
