Airbus, een Europese vliegtuigfabrikant, verheugde onlangs passagiers met overgewicht met het nieuws dat ze nu comfortabeler kunnen vliegen. Op de vliegtuigen van dit bedrijf krijgen zwaarlijvige mensen speciale stoelen aangeboden, waarvan de afmeting bijna 7 cm breder is dan de standaardstoelen.
Voorheen waren Airbus-vliegtuigen uitgerust met 180 stoelen, die elk bijna 45 cm breed waren, maar voor een zwaarlijvig persoon is deze breedte misschien niet genoeg. Het vooruitzicht om meerdere uren tussen de armleuningen van de stoelen door te brengen, schrikte meer dan één potentiële vliegtuigpassagier af.
De ingenieurs van het bedrijf die over deze vraag nadenken, wilden het aantal stoelen in de cabine niet verminderen, omdat dit het bedrijf met verliezen dreigde. Als gevolg hiervan werd besloten om de breedte van de standaardstoelen te verminderen tot 43 cm, die nu op Boeing-vliegtuigen zijn geïnstalleerd en die als comfortabel genoeg worden beschouwd voor lange vluchten. Door de breedte van de rest van de stoelen in de rij te verkleinen, is de breedte van de stoelen voor volledige passagiers mogelijk geworden om te vergroten tot 51 cm. Nu zullen op elke vlucht "zware" passagiers worden voorzien van 45 brede stoelen, in waar ze comfortabel kunnen zitten zonder zichzelf of hun buren in verlegenheid te brengen.
Dergelijke veranderingen zijn een evidente noodzaak geworden, aangezien er de laatste jaren een trend is naar een toename van het aantal passagiers met overgewicht. De gemiddelde Europeaan is langer, met bredere schouders en heupen. Daarom hing het idee om extra comfort te bieden aan degenen die ervoor willen betalen in de lucht.
In navolging van Airbus hebben verschillende andere Europese luchtvaartmaatschappijen hun wens aangekondigd om hun vliegtuigcabines uit te rusten met comfortabele en brede stoelen voor dikke mensen, het aantal van deze luchtvaartmaatschappijen heeft al meer dan 20 overschreden. Zo zullen dikke passagiers zeer binnenkort kunnen rondvliegen de wereld zonder enig ongemak. Experts waardeerden de Airbus-oplossing zeer en noemden het zelfs "de meest beschaafde oplossing voor het probleem".
En zo is het. Zo heeft bijvoorbeeld een van de grootste goedkope luchtvaartmaatschappijen in Europa, het Ierse Ryanair, de aankoop van twee stoelen als voorwaarde gesteld voor dikke mensen om te vliegen. En hoewel Airbus een extra vergoeding biedt voor de mogelijkheid van meer comfort, zal deze niet meer bedragen dan 10% van de kosten van een gewone stoel en niet exorbitant zijn. En de gebruikelijke "slanke" passagier zal niet worden beroofd van de geboden voorzieningen.
