St. Petersburg is een stad gebouwd op het water. "Venetië van het Noorden", zoals inwoners en gasten van de stad het noemen. Er zijn veel bruggen over de Neva gegooid, opvallend in hun schoonheid en grootsheid. De Anichkov-brug is een van de mooiste bruggen in Sint-Petersburg. De brug is geen kenmerk van de stad, maar trekt de aandacht met de sculpturale composities van Peter Klodt. De geschiedenis van de Anichkov-brug is onlosmakelijk verbonden met de oprichting van St. Petersburg
De geschiedenis van de bouw van de Anichkov-brug
De bruggen van St. Petersburg hebben altijd de aandacht getrokken vanwege hun architectonische kenmerken. De stad is gebouwd op een watergebied, dus het zou moeilijk zijn om zonder bruggen te doen. Er zijn veel bruggen in St. Petersburg, waarvan de bouw wordt geassocieerd met de geschiedenis van de oprichting van de stad. Sommige bruggen zijn beweegbaar, andere niet. De Anichkov-brug, een uniek herkenningspunt van St. Petersburg, trekt speciale aandacht van toeristen. Op het eerste gezicht is er niets bijzonders aan. Reizigers beschouwen het echter als hun eigen om lange tijd op deze brug te lopen. Het hoogtepunt zijn de paardenfiguren gemaakt door de uitstekende beeldhouwer Petr Klodt.
De bouw van St. Petersburg begon in 1703. Bruggen die de oevers van verschillende rivieren met elkaar verbonden, moesten een integraal onderdeel van de stad worden. De Anichkov-brug verbond de oevers van de Bezymyanny Erik-rivier. Het water uit de rivier werd gebruikt om de fonteinen in de Zomertuin te bedienen. De rivier werd al snel omgedoopt tot Fontanka. Omdat de constante regen het waterpeil in de rivier verhoogde, gaf Peter de Grote opdracht om een brug over de rivier te bouwen.
De bouw van de brug begon in 1715. De bouwwerkzaamheden werden begeleid door Mikhail Anichkov. De brug kreeg zijn naam ter ere van hem. Het regiment onder bevel van Anichkov legde een houten oversteek aan die de oevers van de Fontanka-rivier met elkaar verbond. Aanvankelijk werden beide brugplaten aangedreven door hefmechanismen zodat schepen langs de rivier konden varen. In de toekomst vereiste het toegenomen verkeer op de brug de uitbreiding van de oversteek.
De eerste grote herstructurering vond plaats in 1721. De brug was uitgerust met kettingen en koppeling. In 1749 werd de brug weer herbouwd. Volgens het project van S. Volkov, die Peter aanstelde als leidend architect, kreeg de brug een geheel nieuw aanzien en verloor de ophaalbrugfunctie.
Beschrijving van de Anichkov-brug
De eerste grote bouwwerken op de brug waren wachttorens, een soort controlepost. Lange tijd werd de doorgang op de brug betaald. Met het ontvangen geld ging de regering verder met de wederopbouw van de brug. Tijdens het bewind van Peter de Grote werkte de brug volgens een duidelijk schema. Aan weerszijden van de brug werden barrières geplaatst. Het was voor iedereen verboden om 's nachts de brug over te steken, behalve voor de edelen. Aanvankelijk werd op de brug een reling geplaatst met afbeeldingen van zeepaardjes, zeemeerminnen en vissen.
In het midden van de 19e eeuw werden de houten balken en leuningen van de brug gedemonteerd en vervangen door stenen balken die tot op de dag van vandaag bewaard zijn gebleven. De oude houten torens werden ontmanteld en in plaats daarvan werden sokkels voor sculpturale composities geplaatst. Speciaal voor de Anichkov-brug creëerde Peter Claude twee sculpturale composities - "A Horse Walking with a Boy" en "A Young Man Taking a Horse by the Bridle". De originele bronzen figuren werden aan de ene kant van de brug geïnstalleerd en hun verbronsde gipskopieën aan de andere kant. Het zijn de sculpturen die de brug de aandacht van toeristen trekt. Tussen de gietijzeren pilaren van de brug zijn traliewerk aangebracht. In het midden van het rooster is een dolfijn die het water in streeft.
Tijdens de Grote Patriottische Oorlog werden de sculpturale composities van de brug overgebracht naar het museum en in 1946 werden ze teruggebracht naar hun oorspronkelijke plaats. Momenteel is het gebied van de brug aanzienlijk uitgebreid. Er is een grote rijbaan en voetgangerszones.
Informatie voor toeristen
Een bezoek aan de Anichkov-brug is een verplicht onderdeel van een aantal excursies rond St. Petersburg. Je kunt de brug op verschillende manieren bereiken: met de bus als onderdeel van een excursiegroep, met de metro vanaf de stations Gostiny Dvor, Majakovski en Nevsky Prospekt.
Officieel adres: Fontanka rivierdijk, 38, lit. A, de stad St. Petersburg, 191025.
Momenteel wordt de werking van de brug gemonitord, is controle over de slijtage van steunen en ondersteunende constructies vastgesteld en worden tijdige reparatiewerkzaamheden uitgevoerd. De brug is de parel van de stad en is opgenomen in de lijst van objecten van culturele betekenis in Rusland.
