Op 25 augustus 2012 begonnen dubbeldekkerbussen (dubbeldekker) te rijden in Moskou: er zijn er al 3 gelanceerd en er zullen er binnenkort nog 2 verschijnen. Unieke stadsrondleidingen voor Moskovieten en gasten van de hoofdstad werden mogelijk dankzij het project van de Russische partner City Sightseeing (Spanje en Groot-Brittannië). Het Comité voor Toerisme en Hotelmanagement steunde het initiatief van de touroperator en eind 2012 werd een testperiode toegekend aan het nieuwe vervoer.
Dubbeldekkers worden meestal beschouwd als een soort symbool van Londen - ze lopen al meer dan een halve eeuw door de straten van de Engelse hoofdstad. In andere Europese landen verschijnen steeds meer dubbeldekkers. Het originele transport was in de jaren 60 in de straten van Moskou te zien: 2 modellen uit Duitsland (Do56 en DoS6) lagen op de gebruikelijke stadsroute nummer 111, van het Sverdlov-plein naar de Staatsuniversiteit van Moskou.
Ze reden door brede, representatieve straten, die iconische objecten van de belangrijkste Russische stad (de beroemde Lomonosov-universiteit en het Kremlin van Moskou) met elkaar verbond. Later werden de dubbeldekkers op een andere vlucht naar de luchthaven van Vnukovo gestuurd. Het ongebruikelijke transport was versleten en gesloopt in 1964.
Toeristische dubbeldekkers zijn weer in de hoofdstad verschenen, maar nu zijn ze technisch verbeterd en speciaal opnieuw uitgerust in Berlijn. De eerste batch sightseeingbussen voor Moskou heeft het merk MAN Wagon Union, dat enorm populair is in de meeste Scandinavische landen en Duitsland.
Bij de feestelijke opening van een nieuw toeristisch project merkte Sergey Shpilko, voorzitter van het Comité voor Toerisme en Hotelmanagement op: "Moskou is de laatste hoofdstad van Europa, waar een moderne dienst van excursies op transport door City Sightseen is verschenen."
De dubbeldekkers van de MAN Wagon Union zijn voorzien van een schuifdak en ramen op de tweede verdieping. De dubbeldekkerbussen zijn uitgerust met een audiosysteem waarmee stadsrondleidingen in acht talen kunnen worden begeleid. In een persbericht van het Moskouse Comité voor Toerisme en Hotelbeheer wordt gemeld dat MAN Wagon Union zal worden aangepast aan de klimatologische omstandigheden van de middelste zone: in de winter is de administratie van plan om gesloten voertuigen met dubbele beglazing op vluchten te lanceren.
De nieuwe Moskou-route "City Tour" met een lengte van tien kilometer opent elke weekdag om 10.00 uur en loopt tot 18.00 uur; in het weekend verlengd tot 19:00 uur. De excursie begint vanaf het Bolotnaya-plein en duurt een uur binnen de Tuinring. Er zijn ook avondrondleidingen van 19:30 tot 22:00 uur.
Het Moscow City Tour-programma werkt volgens het zogenaamde Hop on-Hop off-systeem: passagiers hebben het recht om bij elke halte uit te stappen en vervolgens zonder kaartje in de volgende dubbeldekker te stappen. De bussen rijden om de 20 minuten achter elkaar.
De kosten van een volwassen ticket voor een vlucht zijn 600 roebel, een kinderticket - 400 roebel. Schoolkinderen en studenten worden uitgenodigd om voor slechts 300 roebel kennis te maken met de bezienswaardigheden van de Russische hoofdstad. Het ticket is 24 uur geldig, ongeacht het aantal keren dat de passagier in en uit de dubbeldekkerbus stapt. Veteranen van de Grote Patriottische Oorlog, maar ook gehandicapten en peuters onder de drie jaar kunnen helemaal gratis in heldere voertuigen van twee verdiepingen rijden.
